碳素结构钢管（GB/8162-2008）
此类结构钢管一般由转炉或平炉冶炼，其主要原料为铁水加废钢，钢中硫、磷含量高于优质碳素结构钢管，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料带入钢中的其他合金元素含量，如铬、镍、铜一般不超过0.30%，按成分和性能要求，此类结构钢管的牌号由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等钢级表示。
注：“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号最小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。
此类结构钢管产量 ，用途很广，多轧制成板材、型材（圆、方、扁、工、槽、角等）及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。此类钢一般不经热处理直接使用。
低合金高强度结构钢管（GB/T8162-2008）
此类结构钢管中除含有一定量硅或锰基本元素外，还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒（V）、铌（Nb）、钛（Ti）、铝（Al）、钼（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等量元素。按化学成分和性能要求，其牌号由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等钢级表示，其含义同碳素结构钢管。
V、Nb、Ti、Al等细化晶粒量元素，在此类结构钢管中除A、B级钢外，其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种；为了改善钢的性能，A、B级钢中亦可以加入其中的一种。另外，此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号，其中A、B级钢通常称16Mn；C级以上结构钢管需加入一个以上量元素，其力学性能中增加1项低温冲击性能。
此类结构钢管同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等，被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。
钢铁快讯：近段时间，西安市场GB8162结构管价格小幅下跌40-70元/吨。Φ89-168mm系列的主流报价在6070元/吨左右;较上周每吨下跌50元/吨；Φ273mm以上的GB8162结构管产品主流价格在6270元/吨左右，同比下调70元/吨。根据上述的报价来看市场的运行态势，我们可以清晰的感觉到需求尚未真正启动，成交价格的幅度普遍在40-70元/吨之间。成交量也一直维持在低位徘徊，需求的持续低迷，使得商家操作谨慎，中间商采购积极性不高，订单偏少。而今日西安天气状况仍然不佳，周边市场价格下跌，兰州、大雁塔等地的GB8162结构管价格在6080-6350元/吨，受低价资源影响，本地市场商家也纷纷降价。而未来三日西安地区仍将以雨水天气为主，商家就此认为GB8162结构管价格可能会继续下跌，但考虑到到货成本仍然高企，价格下行的空间有限。综合来看，预计短期西安市场GB8162结构管价格或将窄幅盘整为主。
进入2020年3月份以来，20#结构管再次出现整个行业的亏损。虽然2-5月份以来，国内主要钢材价格进入持续的窄幅上升阶段，钢市的下游需求也转入季节性回暖阶段，国内知名的钢厂表示企业开始扭亏为盈，但很显然，如此微弱的盈利回升依然难以扭转整个行业亏损的现状。近一段时间，20#结构管价格（48-89mm）基本在5900元/吨上下波动，大口径的（108-325）在原有的基础上一直处于下跌的状态；商家多感此价位已属阶段性底部。商家表示，从供给和成本角度来看，近日除包钢有批量资源到货外，宝钢、衡钢到货情况均不理想，过去上万吨常备库存量的贸易商现有仓储不足5000吨，有些甚至不足千吨，大家的资源和资金压力并不大，成本上自6月份以来20#结构管资源持续倒挂，商家已无意继续杀跌价格;另从 政策来看，降息、政策性投资拉动等等表现出 正在释放一些积极信号，对20#结构管市场能起到基本的支撑作用，因此，目前市场具有一定支撑基础，存在抗跌性。而利空角度来看，除外围环境带来的一些不可控因素外，抑制价格上涨影响商家心态最主要的因素就是终端需求，目前下游部分企业处于半停产状态，并且近期仍无回暖信号，因此，需求未见曙光，20#结构管市场难以回暖。
从2007年“涨”声一片到如今GB8162结构管行业陷入亏损边缘，短短几年时间，我国钢铁业便迅速经历了“由盛入衰”的转变，上市钢企的每股收益也从2007年行业高点时的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我国GB8162结构管产能已经超过9亿吨，去年钢材需求尚不足7亿吨，严重的产能过剩压力犹如泰山压顶。为了摆脱盈利困境，GB8162结构管行业加快了联合重组、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置换”甚至“减量置换”的政策引导下，一批大型钢铁生产基地正在沿海地区紧锣密鼓地建设。与此同时，曾经盛行的钢企间横向兼并、跨区域重组正逐步被集团内产业整合及上下游企业纵向重组所取代。不过，钢企热衷于集团内“以旧换新”式重组能否解决产能过剩难题，是否会带来GB8162结构管新的产能过剩?大型钢企在整合过程中能否解决“整而不合”的矛盾?重组后的未来出路又在何方?在陷入新一轮重组热潮之际，这些问题都值得钢铁业更为冷静的思考。
目前国内市场的20#结构管价格持续跌落，导致了商家多通过卖货来套现，局部市场让利出货现货普遍；在进入6月份以来20#结构管价格继续受限于基本面的恶化，表现小幅跑输大盘，整体走势也难有超越大盘的表现，继续维持对行业的“中性”评级。此外原材料方面仍保持弱势运行，商家多观望操作谨慎，报价多以弱势平稳为主。当前国内20#结构管产量仍维持高位运行,下游需求释放缓慢,20#结构管的去库存压力持续存在,钢市依然低迷。投资加速启动将有效拉动钢材需求，持续的成交不济和钢价下跌，正在重创国内钢市的信心，对后市看跌的钢厂和贸易商比重 。预计6月份20#结构管行业整体盈利将继续承压。
从2007年“涨”声一片到如今GB8162结构管行业陷入亏损边缘，短短几年时间，我国钢铁业便迅速经历了“由盛入衰”的转变，上市钢企的每股收益也从2007年行业高点时的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我国GB8162结构管产能已经超过9亿吨，去年钢材需求尚不足7亿吨，严重的产能过剩压力犹如泰山压顶。为了摆脱盈利困境，GB8162结构管行业加快了联合重组、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置换”甚至“减量置换”的政策引导下，一批大型钢铁生产基地正在沿海地区紧锣密鼓地建设。与此同时，曾经盛行的钢企间横向兼并、跨区域重组正逐步被集团内产业整合及上下游企业纵向重组所取代。不过，钢企热衷于集团内“以旧换新”式重组能否解决产能过剩难题，是否会带来GB8162结构管新的产能过剩?大型钢企在整合过程中能否解决“整而不合”的矛盾?重组后的未来出路又在何方?在陷入新一轮重组热潮之际，这些问题都值得钢铁业更为冷静的思考。
今年以来，受国际国内经济增速放缓影响，我国20#结构管行业生产经营步入低谷。粗钢产能释放加速，原材料价格维持高位，钢材价格持续下跌，企业成本居高不下，利润总额大幅下降，行业运行困难加重，迎来新一轮调整期。近年，随着20#结构管价格不断上涨，钢铁企业成本大幅上涨，尤其是自2019年以来，下游用钢行业增速大幅下降，而受到宏观经济调控的影响，企业财务成本大幅上涨，铁矿石持续高位，钢铁企业的利润大幅下降。随着20#结构管市场逐步转暖，在一定程度上带动了20#结构管市场的需求，尤其是热轧大口径、中厚壁结构管市场不可缺少的配置材料。结构管市场的供给受限，造成了市场预期的改变，从而进一步助推了本轮20#结构管价格的上涨行情。现在的20#结构管市场有一个明显的特点，上涨的持续时间短暂，下跌的周期较长，涨价一般持续一两周，而跌价的周期往往在一个月以上，有时持续两三个月。“20#结构管市场的震荡波动，最终对钢铁生产企业、钢贸企业都不利。”
据了解，北京地区昨天成交较好，16Mn结构管市场部分商家封库限制出货，进而导致今天市场弱势补涨，随着价格上移，成交一般，下游市场需求较活跃；上海地区由于需求和成交下滑，在期钢跳水的策动下，市场报价出现松动，由于需求时好时坏，导致商家心态出现分歧，多数不看好后市；广州地区受天气因素影响，16Mn结构管市场整体成交清淡，部分商家为达成成交，采取价格暗降措施。目前主流市场主流规格报价如下：其中北京地区整体小幅上涨10元/吨，现天钢产Φ325*16mm的16Mn结构管市场指导价为6260元/吨，涨70元/吨；上海地区稳中有跌，部分规格跌20元/吨，现宝钢产Φ168系列结构管市场指导价为6470元/吨，下跌60元/吨；现包钢产Φ273*8的16Mn结构管市场指导价为6260元/吨，市场价格基于暂稳。从历史数据来看，7、8月由于温度偏高，且部分地区湿度较大，是16Mn结构管生产和销售的淡季，这在下游需求总量本就不大的基础上雪上加霜。而家电行业的萎缩虽有 促进内需政策等刺激，但目前家电消费已经相对饱和，而房地产行业回暖缓慢难以促进家电的消费。因此16Mn结构管行业将难以大幅带动冷轧板卷的需求。16Mn结构管价格下游需求萎靡抑制冷轧板卷市场反弹。加上钢厂出厂价格的大幅下调，进一步减弱了市场成本的支撑。因此，虽然目前16Mn结构管市场价格已经到达一定低位，但是7、8月或将继续寻底。
高压化肥无缝钢管和流体无缝钢管有什么不同:化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。用途：适用于工作温度为-40到400度、工作压力为10到32MPa的化工设备和管道，宜用于输送合成氨、尿素、甲醇等化工介质。流体无缝钢管是一种具有中空截面，从头到尾的没有焊缝。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积 ，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。
? 巴西结构管行业在世界钢铁行业中极具竞争力。在拥有丰富的高质量铁矿石资源和廉价劳动力的优势下，巴西得以成为结构管生产成本 的 之一。巴西是拉丁美洲 中最重要的经济体之一，其结构管消费量占该地区总计消费量的56%，粗钢产量占该地区总计产量的74%。同时，巴西也是该地区 的钢材出口国。随着2014年世界杯足球赛和2016年奥运会将在巴西举办，未来5年巴西还计划新建或扩建公路、港口和机场等公共交通设施，巴西钢铁企业将得益于基础设施建设对结构管消费的拉动。虽然巴西钢铁业发展潜力巨大，但是无论巴西国内还是国外钢铁公司，在巴西投资钢铁都面临着保护环境、实现可持续发展的问题。
巴西钢铁业的发展经历了3个阶段：在上世纪60年代以前，经营战略立足于追求产量和低价值产品;到上世纪七八十年代，从产品多样化、低成本到专注公司基本竞争力转移;从上世纪90年代起，从追求市场全球化和股东需求发展到以可持续发展为导向的工艺和产品经营。与此同时，自然保护、和谐发展的趋势表现为：环境立法更为严格;新上项目的环境许可面临日益增长的来自政府和非政府组织的阻力;政府制定的温室气体减排目标越来越严格;在建筑、汽车、包装等产品应用方面，逐渐要求运用LCA(生命周期评价)来衡量环境影响程度;针对生产工艺和产品，用生态标签来评估和鉴定环境合格性;更重视环境绩效对公司市场价值的影响;对外交流更专注于宣传“绿色”概念。
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